Es el momento decisivo de casi toda indemnización en Chile: la compañía — la tuya o la del responsable — te pide "dos o tres cotizaciones de la reparación" y con esos papeles define cuánto te paga. La calidad de lo que presentes pesa directamente en el monto. Esta guía explica qué debe incluir una cotización para que la tomen en serio, los errores que rebajan pagos y cómo conseguirlas sin perder días.
Por qué te piden dos o tres cotizaciones
Cuando la indemnización es en dinero (no reparación directa en taller de convenio), la compañía necesita una referencia del costo real del daño. Pedir dos o tres cotizaciones le permite comparar valores, descartar montos inflados y fijar el pago con respaldo. Esto aplica tanto al asegurado que activa su propia póliza como al tercero afectado que cobra a la compañía del responsable.
Qué debe incluir una cotización que la compañía tome en serio
Una cotización débil se rebate fácil; una fundada es difícil de rebajar. Los elementos que marcan la diferencia:
- Identificación completa del vehículo: marca, modelo, año y patente
- Detalle pieza a pieza: qué se repara, qué se reemplaza y qué se pinta — no un monto global
- Valores separados de repuestos, mano de obra y pintura
- IVA explícito y monto total
- Fecha de emisión y período de validez
- Identificación de quien emite el documento
- Fotos de los daños coherentes con lo que se cotiza
Los errores que hacen rebajar (o descartar) una cotización
- Un monto global sin desglose: nadie puede verificar qué incluye, así que es lo primero que se cuestiona
- Sin IVA: la diferencia del 19% aparece después, cuando ya es tarde
- Fotos que no calzan con las piezas cotizadas — inconsistencia mata credibilidad
- Dos "cotizaciones de talleres distintos" sospechosamente idénticas
- Sin patente ni identificación del vehículo: no hay cómo vincular el documento a tu siniestro
Cómo conseguirlas sin perder días
La vía tradicional es recorrer 2-3 talleres, dejar el auto para evaluación y esperar — media jornada por cada cotización. La vía rápida es partir online: en COTI subes fotos del daño y en minutos tienes el análisis completo con rangos de costo, gratis. Y si necesitas el documento formal para presentar, el informe técnico de daños incluye exactamente lo que la lista de arriba exige: documento numerado con detalle pieza a pieza, repuestos, mano de obra y pintura por separado, IVA, fotos con cada daño señalizado, valor comercial del vehículo por patente y un código para verificar su autenticidad en línea. La cotización online es gratis; el informe PDF cuesta $29.990 (IVA incluido).
Un dato de nuestra propia base: la cotización típica de un choque en COTI ronda los $790.000 y 4 de cada 10 superan el millón de pesos. Presentar cotizaciones bien fundadas no es un formalismo: es la diferencia entre cobrar el costo real y aceptar una rebaja.
Consejos al presentarlas
- Entrega la carpeta completa de una vez: cotizaciones + fotos + padrón + constancia si la tienes
- Usa siempre el mismo correo en todas tus comunicaciones con la compañía
- Todo por escrito: si algo se conversó por teléfono, confírmalo por correo
- Guarda copia de cada documento enviado y anota fechas
¿Chocaste? Parte por saber cuánto cuesta repararlo
Subir las fotos y ver tu resultado online — daños detectados, severidad y rangos de costo — es gratis y sin registro. Y si necesitas presentarlo a tu compañía de seguros, el informe técnico en PDF (documento numerado y verificable) cuesta $29.990 IVA incluido.